鐵路信號電纜擁有四層保護分別是什么呢？

　　鐵路信號電纜是一種信號傳輸工具。一般信號電纜傳輸的信號很小，為了避免信號受到干擾，信號電纜外面有一層屏蔽層，包裹的導體的屏蔽層，一般為導電布，編織銅網或銅泊(鋁)，屏蔽層需要接地，外來的干擾信號可被該層導入大地，避免干擾信號進入內層導體干擾同時降低傳輸信號的損耗。

　　信號電纜主要是指鐵路專用信號電纜，適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路數字信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路。

　　鐵路信號電纜的結構：

　　信號電纜道題采用鍍錫或鍍銀導體。擁有四層保護，分別為絕緣層、屏蔽層、纏繞層、護套層，只為確保微弱電量信號的準確傳輸。

　　絕緣層:與護套層相當的物理和化學性能，在狹小的環境中可以剔除護套、屏蔽網和纏繞層，單獨當作導線使用。

　　纏繞層:纏繞層是一種精選的聚合物材料，主要是防止屏蔽網傷及絕緣層。也增強電纜整體的機械性能。

　　屏蔽層:考究的金屬材料(采用銅或鍍錫銅)一方面要順利地導出干擾信號，極細的金屬絲必須有足夠的抗彎折能力以避免金屬碎屑影響其他電氣設備。

　　護套層:優良的機械性能，能夠耐受較高強度的金屬撞擊、切割。具有非常高的抗拉強度，也可耐受長期的重復彎折。

　　電纜的使用環境溫度為-45~+60℃，敷設的環境溫度不低于-10℃。電纜導體的長期工作溫度應不超過70℃。鋁護套電纜具有良好的屏蔽性能，綜合護層有一定的屏蔽性能，可用于鐵路電氣化區段的干線或強電干擾地區。電纜的彎曲半徑不小于外徑的15-20倍。